Voiture d'occasion du jour : Volvo V50 T5 AWD 2007

Vous voulez une voiture bon marché, un petit projet et un levier de vitesses ? Cette Volvo V50 T5 2007 à transmission intégrale fera l'affaire.

Le vendeur veut 2 500 $ tel quel ou 9 500 $ s'il répare les « problèmes de moteur ». Plus précisément, le joint de culasse et les soupapes ainsi que « quelques autres choses » ont commencé à causer des problèmes à 196 000 milles.

Apparemment, en dehors du moteur, tout le reste est génial : la carrosserie est en bon état et la boîte de vitesses passe bien les vitesses.

Alors cliquez ici si c'est votre tasse de thé. Sinon, demain est un autre jour.

[Images : Vendeur]

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Je suis sûr que les pièces en général deviennent rares. Un garage local possède deux wagons Volvo plus anciens depuis au moins 3 mois maintenant. En attente de pièces.

Cela dépend de la pièce et du modèle. Ce qui est devenu le T5 a été produit pendant longtemps sous forme turbo et N/A (2.3, 2.4, 2.5), mais certaines des transmissions à billes étranges sont probablement proches de l'unobtanium.

Je crois (pas certain) que le V50 en 2007 était la même plateforme que le S60. Une amie de l'époque a acheté le S60. Voiture misérable. Grand rayon de braquage. La traction intégrale s'est écrasée sur les bosses. J'ai roulé, manipulé et arrêté comme de la merde. Lent. Et il y avait une protubérance étrange au-dessus de la pédale de frein sur laquelle je mettais constamment mon pied. Je lui ai dit de se procurer une Série 3, mais elle a insisté sur le fait que « les Volvo sont les voitures les plus sûres ! »

Le V50 est la version familiale du S40 2004.5+, tous deux équipés du C70 MKII sur la plateforme Volvo P1 développée avec Ford et Mazda. La S60 MY01-09 roulait sur la plate-forme P2 1998-2014 qui avait été développée par Volvo avant Ford. Les S60 et P2 S80 dans certaines configurations méritent quelques critiques mais je me demande si l'exemple que vous avez conduit n'était pas bien entretenu (el cheapo pièces détachées, ne pas effectuer l'entretien nécessaire, etc.).

Il n'avait que quelques années et était encore sous garantie.