Pneus tout terrain robustes : du caoutchouc pour le guerrier du week-end

Mark Hacking 28 août 2023

SHARP et Sailun Tire Canada

Lorsqu'il s'agit d'équiper votre camion léger ou votre SUV de pneus appropriés, vous devez penser au chemin qui vous attend. Il existe trois catégories de pneus disponibles pour ceux qui aiment emprunter les routes moins pavées. Le type que vous sélectionnez dépend de la fréquence à laquelle vous quittez le tarmac et de l’apparence du terrain lorsque vous le faites.

Les pneus tout-terrain sont conçus pour offrir un compromis, situé à mi-chemin entre les capacités tout-terrain ultimes et la réactivité aux exigences de conduite plus urbaine. Ils sont dotés d'une carcasse renforcée et d'une bande de roulement résistante aux dommages, capable de creuser la boue, le sable, le gravier et la neige en cas de besoin. Les pneus tout-terrain peuvent également être formulés pour des tâches hivernales plus rigoureuses et des aventures hors route légèrement plus extrêmes.

À l’autre extrémité du spectre, il y a les pneus pour terrains boueux. Cette catégorie de pneus présente une bande de roulement plus agressive et plus profonde, mieux adaptée aux conditions boueuses. Plus résistants que les pneus tout-terrain, les pneus pour terrains boueux peuvent parfois fonctionner avec une pression d'air ultra-basse, permettant à votre véhicule d'affronter des obstacles plus extrêmes et de s'engager dans des montées de remorques.

À bien des égards, les pneus tout-terrain font la différence entre les pneus tout-terrain et les pneus tout-terrain. Également connu sous le nom de pneus tout-terrain, tout-terrain ou tout-terrain hybride, cette catégorie adopte l’approche tout-terrain et accélère les choses.

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Les caractéristiques des pneus tout-terrain comprennent un flanc renforcé, un composé de bande de roulement plus durable et une bande de roulement plus profonde capable d'évacuer facilement l'eau, la boue et les débris. Le pneu tout-terrain surmontera les conditions qui laisseraient le pneu tout-terrain typique accroché. Mais il est également suffisamment civilisé pour se comporter raisonnablement bien sur les surfaces pavées sans générer de bruit de route excessif.

De plus, les pneus pour terrains boueux sont principalement conçus pour faire face – vous l’aurez deviné – à la boue. Mais les pneus tout-terrain peuvent être conçus pour supporter les roches, les racines, le gravier, le sable ou la terre meuble. En d’autres termes, ils offrent plus de flexibilité que les pneus pour terrains boueux, tout en offrant suffisamment de traction et de contrôle pour l’escalade et les activités similaires.

La popularité croissante de cette catégorie de pneus est due à l'engouement des Nord-Américains pour les VUS et les camionnettes. Au cours de la dernière décennie, on a également constaté un intérêt croissant pour les types d'aventures de conduite plus extrêmes, comme la conduite terrestre. Cela signifie que, lorsque vous achetez un pneu tout-terrain, de nombreuses marques doivent être prises en compte.

L’un des challengers de l’ordre hiérarchique établi des pneus tout-terrain est une entrée récente de Sailun – le Terramax RT. Ce pneu coche toutes les cases en matière de performances dans diverses conditions et offre un compromis inspiré entre la conduite sur autoroute et la conduite hors route. Un autre point fort particulier est la durée de vie de la bande de roulement : le Terramax RT est conçu pour durer jusqu'à 72 000 kilomètres, un niveau de longévité impressionnant pour ce type de pneu.

Si vous êtes le genre de personne qui ne fait du tout-terrain qu'une fois par lune bleue, un pneu tout-terrain solide est votre meilleur choix. Ce type de pneu est parfaitement adapté pour affronter les routes de campagne occasionnelles qui ont été fouettées par la pluie ou la neige. Mais si vous vous retrouvez à rouler régulièrement dans une boue épaisse et bâclée, un pneu pour terrain boueux devrait figurer en tête de votre liste de courses.

Et si vous voulez 80 à 90 % de la traction tout-terrain d'un pneu pour terrain boueux, combinée à un comportement routier supérieur et beaucoup moins de bruit de la route, dirigez votre camion ou SUV vers le pneu tout-terrain le plus proche. Toujours capable de affronter les conditions difficiles, mais plus civilisé pour les croisières sur autoroute, un pneu tout-terrain de qualité supérieure est l'endroit où se trouve l'argent intelligent.

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