Les véhicules utilitaires légers stimulent une croissance rapide des véhicules électriques en Chine

Selon les données recueillies par Interact Analysis, en mai, le total des immatriculations de véhicules utilitaires à énergie nouvelle en Chine a atteint 21 308 unités, soit une augmentation de 82 % par rapport à la même période de l'année dernière et de 17 % de plus que le mois précédent, atteignant un nouveau sommet pour l'année. Selon le China New Energy Bus and Truck Market Tracker d'Interact, il s'agit du troisième volume de ventes mensuel le plus élevé de ces dernières années. Le taux de pénétration des véhicules utilitaires à énergies nouvelles continue également d'augmenter, atteignant 8,9% en mai contre 5,3% pour le même mois de l'année dernière.

Les véhicules utilitaires légers à énergie nouvelle dominent le marché. En mai, les ventes totales de véhicules utilitaires légers à énergie nouvelle ont dépassé 17 000 unités, soit une augmentation de 133 % sur un an, représentant 82 % des ventes globales de véhicules utilitaires légers à énergie nouvelle. Parallèlement, les ventes de véhicules utilitaires lourds à énergie nouvelle ont atteint plus de 2 537 unités, en baisse de 22 % sur un an. Cette baisse est principalement imputable à la baisse des ventes de gros autobus (en baisse de 55 % sur un an), tandis que le taux de croissance des poids lourds à énergie nouvelle a également ralenti.

Les véhicules utilitaires à pile à combustible ont connu le taux de croissance le plus rapide. Les ventes d'immatriculations de véhicules utilitaires à pile à combustible ont atteint 517 unités en mai, soit une multiplication par plus de 8 sur un an et une augmentation d'un mois à l'autre de 19 %, atteignant un nouveau sommet pour l'année. Les véhicules électriques à batterie ont vendu 20 518 unités en mai, soit une augmentation de 81 % d'une année sur l'autre, représentant environ 96 % du total. Les ventes de véhicules hybrides ont atteint 273 unités le mois dernier, en baisse de 10 % sur un an.

Les camions moyens et lourds à énergie nouvelle ont ralenti, tandis que les camions légers à énergie nouvelle ont continué à prendre de l'ampleur. En mai, les ventes d'immatriculations de camions à énergies nouvelles ont atteint 9 392 unités, en hausse de 60 % sur un an et de 14 % sur un mois, avec un taux de pénétration atteignant 4,5 %.

Alors que les ventes de camions de taille moyenne ont chuté, les trois autres types de véhicules ont tous connu une croissance des ventes d'une année à l'autre. En raison de la petite base au cours de la même période de l'année dernière, le segment des mini-camions à énergie nouvelle a affiché la croissance d'une année sur l'autre la plus rapide en mai 2023, atteignant 688 unités principalement concentrées dans la gamme de moins de 1,5 tonne.

Les ventes de camions légers à énergie nouvelle ont atteint 6 733 unités sur le mois avec un taux de croissance de 72 % sur un an, représentant 72 % du marché des camions à énergie nouvelle et principalement constitué de véhicules logistiques électriques à batterie.

Cependant, le taux de croissance du marché des camions moyens et lourds a ralenti. Les ventes de camions lourds à énergie nouvelle ont légèrement augmenté de 4 % par rapport à l'année dernière pour atteindre 1 899 unités, ce qui représente 20 % du marché des camions à énergie nouvelle, les véhicules tracteurs représentant environ 50 %. En mai, la majorité des camions lourds à énergie nouvelle ont été vendus à la province du Hebei, représentant 26 %, tandis que les ventes dans les autres provinces représentaient moins de 10 %. Les ventes de camions de poids moyen ont atteint 72 unités, en baisse de 32 % sur un an, marquant le volume de ventes mensuel le plus bas depuis mars 2022.

Les ventes des trois groupes motopropulseurs à énergie nouvelle ont augmenté, les véhicules à pile à combustible connaissant la croissance la plus rapide. En mai, les ventes des terminaux de camions à pile à combustible ont été multipliées par plus de 13 par rapport à la même période de l'année dernière, atteignant 393 unités et représentant 76 % de l'ensemble des véhicules utilitaires à pile à combustible. Les camions lourds constituent un type de véhicule dominant pour la promotion et la mise en œuvre de la technologie des piles à combustible. En mai, les ventes d'immatriculations de camions lourds à pile à combustible ont atteint 235 unités, soit une multiplication par plus de huit sur un an. Les ventes de camions électriques à batterie ont atteint 8 727 unités, en hausse de 52 % sur un an, les camions légers représentant 72 % du total. Les ventes de camions électriques hybrides ont augmenté de 157 % à 272 unités.

Les ventes d’autobus électriques à batterie et à pile à combustible ont augmenté d’une année sur l’autre. En mai, les ventes de bus purement électriques ont dépassé les 10 000 unités, soit une augmentation de 111 % par rapport à l'année précédente, représentant 99 % des ventes totales. Au total, 124 véhicules alimentés par pile à combustible ont été vendus, en hausse de 313 % sur un an, tous étant des bus de grande et moyenne taille.