Nouveaux camions électriques proposés par Foton

Nous avons déjà vu cette marque en Australie, mais Foton propose désormais de nouveaux camions électriques. Il y a eu deux introductions précédentes, par deux importateurs différents, pour introduire Foton en Australie, avec un camion léger diesel conventionnel. Les deux avaient une pénétration limitée.

Cependant, Foton Mobility est désormais arrivé, avec un produit censé offrir les bonnes spécifications aux acheteurs australiens de camions légers.

Cette fois-ci, l’offre est purement électrique et s’oriente vers un segment de marché avec un nombre limité d’acteurs et peu d’entre eux ayant une forte histoire en Australie. C’est l’opportunité de progresser mieux que par le passé sur un marché qui recherche de nouveaux produits zéro émission pour satisfaire ses grandes entreprises clientes et leurs attentes bas carbone.

Au début de l'article, Foton commercialisait la nouvelle gamme sous la bannière iBlue, mais celle-ci a depuis été abandonnée au profit de Foton Mobility, plus simple. Le camion testé était le camion électrique Foton T5 avec une carrosserie Pantech et une charge d'une tonne. Les camions les plus gros seront classés T6 pour les poids moyens et T10 pour les poids lourds.

Aller de l'avant

La demande pour ces camions signifie que la plupart des camions importés en Australie sont déjà vendus à un client dès leur arrivée sur le quai. Un certain nombre de grandes entreprises et certains contrats gouvernementaux représentent la majorité des ventes.

Il y a aussi des fourgonnettes et des camions moyens de 14 tonnes en provenance de Foton cette année. Nous pouvons alors nous attendre à ce que des camions plus lourds arrivent l’année prochaine, utilisant la pile à combustible à hydrogène de Toyota pour produire de l’électricité pour alimenter le camion.

Il existe des revendeurs dans les grandes villes d’Australie. la société s'est associée à Energy Australia pour aider les clients potentiels à comprendre l'infrastructure, aussi bien nécessaire que possible sur des sites spécifiques. Foton peut également fournir des chargeurs DC et AC, via Green Charge.

Les chargeurs des installations de Foton à Smeaton Grange sont de 140 kW CC, ce qui permettra de charger le T5 en une heure. Les chargeurs CA qu'ils fournissent peuvent se recharger pendant la nuit, mais cela peut prendre environ six heures pour recharger le camion dans un environnement typique.

Ces camions sont l'occasion pour Foton de prendre de l'avance avant le point, dans deux ans, où il y aura d'autres options de la part des principaux acteurs du secteur léger. L’objectif de l’entreprise est d’être d’ici là un membre crédible de la liste d’achats de véhicules électriques de tout acheteur de camion.

2008 ISUZU FSR850 LONGUE

66 000 $

Kyneton, Victoria

2006 MACK METRO-LINER

200 000 $

Toowoomba, Queensland

2008KENWORTH K108

86 499 $

Dandenong Sud, Victoria

2014 ISUZU NPR300 LWB

46 900 $

Macksville, Nouvelle-Galles du Sud

2012 ISUZU FXD PANTECH.

129 000 $

Dandenong Sud, Victoria

2006MITSUBISHI COMBATTANT FK617

30 800 $

Kalkallo, Victoria

SÉRIE HINO 300 - 916 DE LONGUE

18 700 $

Edmonton, Queensland

2008 VOLVO FH500

114 950 $