Ce sont les plus rapides et les plus lents

Certaines voitures s'envolent des lots, mais d'autres que vous pourriez espérer vendre rapidement... ne le sont pas.

Il s’avère que l’amour est une chose inconstante, tout comme les acheteurs de voitures.

Selon les données de la société de recherche iSeeCars, les gens se tournent davantage vers le marché de l'occasion l'année dernière, alors que les prix redescendent enfin sur Terre et que les PDSF des voitures neuves progressent régulièrement à la hausse. De nos jours, le coût moyen d'un véhicule neuf est de 45 936 $, tandis que les voitures d'occasion de 1 à 5 ans se négocient à 32 249 $, soit une baisse notable de 30 %. Bien qu’il s’agisse d’une moyenne, toutes les voitures ne suscitent pas le même niveau d’intérêt de la part des acheteurs potentiels. En fait, certaines voitures mettent plus de trois mois à se vendre, soit environ 2,5 fois plus longtemps que la moyenne de 38,9 jours sur le marché pendant laquelle une voiture d'occasion typique reste sur le terrain.

Alors, quels sont les vendeurs les plus rapides et les plus lents ? Contrairement aux voitures neuves les plus vendues, les véhicules d'occasion les plus populaires tendent vers des modèles axés sur la valeur, comme on peut s'y attendre. Cela dit, le prix de base n'est pas nécessairement roi ici, car quelques voitures d'occasion relativement bon marché n'attirent pas les acheteurs sur la seule base de l'autocollant.

Avant d'examiner les données d'iSeeCars, il convient de noter que nous examinons les tendances entre juillet 2022 et juillet 2023. Cette étude se concentre sur les changements d'une année sur l'autre, principalement pour représenter la façon dont les prix des voitures neuves et d'occasion évoluent par rapport à ceux d'iSeeCars. une époque où nous ressentions encore les effets d’entraînement de la pandémie de COVID-19. Aujourd’hui, les analystes prédisent que la demande de voitures d’occasion restera forte, mais que les prix devraient continuer de baisser lentement au cours de l’année à venir.

Pour référence, la voiture d'occasion moyenne dépense38,9jours sur le lot (26 % de plus qu'en juillet 2023, montrant un certain ralentissement), et se négocie en moyenne32 249 $.

Parmi les 20 voitures d'occasion les plus lentes à se vendre, la Tesla Model S remporte le titre avec 88,3 jours de mise sur le marché en moyenne. Alors que la berline phare de Tesla affiche plus de 400 miles avec une charge dans sa configuration la plus longue autonomie, elle commence maintenant à devenir longue. Les prix d'occasion sont en effet inférieurs à l'achat d'un exemplaire neuf à 78 490 $ (pour la nouvelle version Standard Range), mais vous payez tout de même plus de 65 000 $ pour une voiture électrique d'occasion. Les acheteurs, dans l’ensemble, ne semblent pas disposés à le faire, selon ces données. C'est une histoire similaire avec le Model X, qui est encore plus cher.

Certains modèles relativement nouveaux figurent également sur la liste des vendeurs lents, notamment la Ford Mustang Mach-E. Une partie de la raison pour laquelle les exemples utilisés traînent chez les concessionnaires pourrait être que Ford ne vend pas non plus autant de Mach-E neuves (les ventes de 2023 sont en baisse de 20 % en juin) et que les crédits d'impôt sont plus faibles sur les voitures électriques d'occasion.

Il est intéressant de noter que l’une des voitures neuves les plus vendues, le Range Rover, est également l’un des modèles les plus lents à se vendre sur le marché de l’occasion. La plupart des autres voitures présentées ici, y compris la Chrysler Voyager ainsi que les plus grands multisegments de Buick et l'Audi Q8, pourraient être dues à une poussée marketing plus faible par rapport à certains de leurs concurrents, ainsi qu'à une offre ou des incitations décentes sur les nouveaux modèles. Je pense que la Chrysler 300 est un bon exemple de cette théorie, puisque les gens sont désireux d'obtenir de nouveaux exemplaires avant la fin de la production le 31 décembre (ce qui rend les voitures d'occasion plus difficiles à vendre rapidement).

D'une manière générale, l'approvisionnement cible des stocks de l'industrie est d'environ 60 jours. Alors que les vendeurs les plus lents traînent chez les concessionnaires au moins deux fois plus longtemps, les voitures d'occasion les plus vendues n'ont pas ce problème, même en bas de la liste. Le Toyota 4Runner, toujours un bon vendeur sur le marché du neuf, trouve également une forte demande auprès des acheteurs sur le marché de l'occasion grâce à sa réputation de durabilité presque à toute épreuve.

Même si les voitures neuves de Honda ne s'envolent pas chez les concessionnaires (aucun de ses modèles ne figure dans le top 20 des voitures neuves les plus vendues), le constructeur automobile domine totalement le marché de l'occasion, du moins en termes de chiffre d'affaires. Non seulement des noms familiers comme Accord, Civic et CR-V apparaissent ici, mais la quasi-totalité de la gamme Acura, sauf la NSX évidemment, apparaît ici. Au contraire, l'étude d'iSeeCars donne du crédit à la raison pour laquelle les modèles Honda et Acura jouissent d'une forte valeur de revente : même s'ils ont quelques années, les gens les veulent toujours.